Semaine dernière:
Fixation du palan de réglage de l'étai
réglage du bateau pour le grand génois de l'EDEL
Dimanche dernier:
Fixation des sangles de rappel élastique
Aujourd'hui
Démontage de l'ensemble de la filière.
Et rebouchage des trous de celle ci.
25 octobre 2006
08 octobre 2006
ça avance ...
- Repenser le piano et mettre à niveau les différents coinceurs, mettre en place les réglages nécessaires et les renvoyer au bon endroit (dans la semaine)
- Mettre en place des contreplaques pour le soutien des fixations de la plaque du piano
- Enlever les planches intérieurs en contreplaqué pour avoir accès à l'ensemble des fixations sous le pont
- Mettre en place les spinslocks pour les drisses de GV de FOC de SPI et pour le futur emmagasineur
- Monter l'emmagasineur de foc et le nouveau foc
- Consolider le support de safran
- Mettre en place un coinceur supplémentaire pour le foc au dessous de celui du spi
- Mettre en place des rails de foc plus longs et réglables
- Renvoyer le cunningham ET le hale bas sur les deux cotés du bateau
- Revoir la filière
- Revoir le balcon et son attache
- Trouver un safran plus léger
- Réparer la remorque
- Refaire les aménagements intérieurs
- Refaire l'antifouling
- Mettre en place des barbershauler de foc (surla photo les barbers de spis je pense)
Travaux
Le VC17 a été passé en deux couches ce matin (28° au soleil). ça se tire bien mais qu'est ce que c'est liquide ...
VIRUS est tout beau tout propre dans son costume bronze (ça ne durera pas).
J'en ai profité pour mettre la prise de ri en automatique, le cuningham de foc, et préparer le boulot pour les barbers hauler de génois.
Mauvaise nouvelle, le hale bas de tangon va nécessiter une mise à jour, visiblement, il lui manque une contreplaque et il branle du mou ...
Encore du boulot en persperctive ...
Photos à suivre.
VIRUS est tout beau tout propre dans son costume bronze (ça ne durera pas).
J'en ai profité pour mettre la prise de ri en automatique, le cuningham de foc, et préparer le boulot pour les barbers hauler de génois.
Mauvaise nouvelle, le hale bas de tangon va nécessiter une mise à jour, visiblement, il lui manque une contreplaque et il branle du mou ...
Encore du boulot en persperctive ...
Photos à suivre.
07 octobre 2006
Carénage
02 octobre 2006
Travaux:
C'est fait depuis Hier. Virus a reçu son nouveau piano, quatre spinlock montés sur contre plaque pour les drisses et un renvoi de la bordure de grand voile sur le piano.
J'ai également viré l'ensemble des anciens contreplaqués qu'il y avait à l'intérieur afin de regarder l'état des différentes fixations. La mauvaise surprise est la présence de quelques ensembles qui ne sont pas montés en Inox, d'ou rouille et corrosion.
Prochaine étape, montage de la prise de ri automatique, et du tangon automatique également.
Je vais aussi essayer de monter un système de réglage des rails de fox depuis l'arrière.
Photos à suivre.
J'ai également viré l'ensemble des anciens contreplaqués qu'il y avait à l'intérieur afin de regarder l'état des différentes fixations. La mauvaise surprise est la présence de quelques ensembles qui ne sont pas montés en Inox, d'ou rouille et corrosion.
Prochaine étape, montage de la prise de ri automatique, et du tangon automatique également.
Je vais aussi essayer de monter un système de réglage des rails de fox depuis l'arrière.
Photos à suivre.
27 septembre 2006
Piano
Rail de foc.
Les travaux de cet hiver
La liste des travaux à mener sur VIRUS cet automne et cet hiver va être assez longue:
Dans le désordre:
Dans le désordre:
- Repenser le piano et mettre à niveau les différents coinceurs, mettre en place les réglages nécessaires et les renvoyer au bon endroit (dans la semaine)
- Mettre en place des contreplaques pour le soutien des fixations de la plaque du piano
- Enlever les planches intérieurs en contreplaqué pour avoir accès à l'ensemble des fixations sous le pont
- Mettre en place les spinslocks pour les drisses de GV de FOC de SPI et pour le futur emmagasineur
- Monter l'emmagasineur de foc et le nouveau foc
- Consolider le support de safran
- Mettre en place un coinceur supplémentaire pour le foc au dessous de celui du spi
- Mettre en place des rails de foc plus longs et réglables
- Renvoyer le cunningham ET le hale bas sur les deux cotés du bateau
- Revoir la filière
- Revoir le balcon et son attache
- Trouver un safran plus léger
- Réparer la remorque
- Refaire les aménagements intérieurs
- Refaire l'antifouling
- Mettre en place des barbershauler de foc (surla photo les barbers de spis je pense)
20 septembre 2006
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